آج کی سخت مسابقتی مارکیٹ میں، "سامان کا مقابلہ" کار سازوں کے لیے ایک لازمی کورس بن گیا ہے۔ آٹوموٹو آڈیو کے میدان میں، اسپیکرز اور سسٹم پاور کی تعداد جو صارفین براہ راست دیکھ سکتے ہیں اکثر لوگوں کے لیے آڈیو سسٹم کے معیار کی پیمائش کرنے کی بنیاد ہوتی ہے۔
لیکن کیا واقعی ایسا ہے؟
مزید اسپیکرز کو شامل کرنے اور سسٹم کی طاقت کو بڑھانے سے نظریاتی طور پر کچھ "فطری فوائد" حاصل کیے جا سکتے ہیں: مختلف فریکوئنسی بینڈز اور پوزیشنز میں بولنے والوں میں لیبر کی زیادہ بہتر تقسیم ہوتی ہے، جو زیادہ درست آواز کی پوزیشننگ حاصل کرنے، ایک عظیم الشان اور تفصیلی ساؤنڈ فیلڈ بنانے میں مدد کرتا ہے، اور متوازن سپیکٹرل کارکردگی لائیں. ایک اعلی طاقت یمپلیفائر نظریاتی طور پر اعلی پاور اسپیکر یا زیادہ چینلز چلا سکتا ہے۔
لیکن ہر کوئی ان نظریاتی فوائد کو سنبھال نہیں سکتا۔ حقیقت میں، مقررین کی تعداد اور سسٹم کی طاقت کے مقابلے میں، آلات کا معیار، ترتیب ڈیزائن، الگورتھم، اور پوسٹ ٹیوننگ زیادہ اہم عوامل ہیں۔ سرمایہ کاری کے اخراجات، تحقیق اور ترقی کے چکر، اور تکنیکی تجربے جیسی رکاوٹوں کی وجہ سے، اگر زیادہ نظر آنے والے علاقے ہیں، تو اس میں پوشیدہ علاقوں میں کوتاہیوں کا امکان زیادہ ہوتا ہے، جس سے صوتی اثرات میں کمی اور توانائی کی کھپت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ .
تو، بوس ان سطحی اشارے سے کیسے آزاد ہو سکتا ہے اور کار کے ماڈلز کی مختلف اقسام اور پوزیشننگ کے لیے موزوں ترین حل کیسے فراہم کر سکتا ہے؟
مقدار میں اضافہ؟ اس کے بجائے معیار کی پیروی کیوں نہیں کرتے
کار کیبن ایک بند اور نسبتاً چھوٹی جگہ ہے، جس میں مختلف قسم کے مواد جیسے شیشہ، تانے بانے، دھات، چمڑا وغیرہ شامل ہیں۔ صوتی لہروں کی ترسیل کے دوران، بہت سے صوتی مسائل پیدا ہوں گے، اور ترسیل کے عمل میں اہم تبدیلیاں رونما ہوں گی۔ اسپیکر سے انسانی کان تک۔ اگر بولنے والوں کی تعداد میں اضافہ کیا جاتا ہے، تو اس تبدیلی کو بولنے والوں کے درمیان باہمی اثر و رسوخ کی وجہ سے مزید وسعت دی جائے گی، اور صرف مزید بے قابو صوتی مسائل کا اضافہ ہوگا۔
مثال کے طور پر، ایک اعلیٰ معیار کا براڈ بینڈ اسپیکر ڈایافرام کی کمپن کو ٹھیک ٹھیک کنٹرول کر سکتا ہے، زیادہ تر قابل سماعت فریکوئنسی بینڈز کا احاطہ کرتا ہے، اور آواز کا معیار نازک اور صاف ہے، جس میں کم فریکوئنسی ڈائیونگ کی مضبوط صلاحیت ہے۔ مثال کے طور پر، ایک اعلیٰ قسم کا سب ووفر بڑے حجم کی ضرورت کے بغیر شاندار باس فراہم کر سکتا ہے، جس سے سامعین اپنے کانوں پر دباؤ ڈالے بغیر آواز کی سطح کو صحیح معنوں میں محسوس کر سکتے ہیں۔
بہترین ڈیزائن اور بہترین مواد کے ساتھ اعلیٰ معیار اور موثر اسپیکر، آواز کے نظام کو مکمل طور پر اسپیکروں کی تعداد، سائز اور طاقت پر منحصر نہیں کرتے، جو آٹوموبائل مینوفیکچررز کے ہلکے وزن اور کم توانائی کی کھپت کے ہدف کے مطابق ہے۔ اس کے برعکس، کم معیار کے اسپیکروں کو آنکھیں بند کرکے اسٹیک کرنا دراصل شور، مداخلت، مرحلے میں تاخیر، عدم توازن بگاڑ، وغیرہ جیسی خرابیاں لا سکتا ہے، جس سے پورے آڈیو سسٹم کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے اور اضافی بجلی کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔
طاقت میں اضافہ؟ ترتیب کو بہتر کیوں نہیں کیا جاتا؟
کار کیبن ایک بہترین سننے کی جگہ نہیں ہے کیونکہ مجموعی جگہ محدود ہے، جیومیٹرک ڈھانچہ اور مواد پیچیدہ ہیں، اور اسپیکر کو سننے کے کمرے کی طرح بہترین پوزیشن اور زاویہ پر ترتیب نہیں دیا جا سکتا۔ مزید یہ کہ گاڑی کے آپریشن کے دوران اندرونی اور بیرونی دونوں شور آڈیو کارکردگی میں مداخلت کر سکتے ہیں۔ "اسٹیک سائز" کے مقابلے میں، مقررین کی معقول ترتیب زیادہ معنی خیز ہے۔
کیبن کی پیچیدگی کی بنیاد پر، ہماری انجینئرنگ ٹیم گاڑیوں کی تیاری میں پہلے مداخلت کرے گی، کار بنانے والے شراکت داروں کے ساتھ قریبی بات چیت کرے گی، اندرونی مواد کی صوتی کارکردگی کو بہتر بنائے گی، اور مقررین کو زیادہ درست طریقے سے ترتیب دے گی۔ ایک بہترین ٹرائی فریکوئنسی لے آؤٹ ایک تہہ دار، عمودی، اور مکمل جسم والی آواز بنانے کے لیے ضروری ہارڈویئر فاؤنڈیشن فراہم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ذریعہ سے غیر ضروری بجلی کی کھپت کو کم کریں.
الٹرا کلوز فیلڈ ہیڈریسٹ اسپیکرز کا استعمال بھی ساؤنڈ فیلڈ بنانے کا ایک موثر طریقہ ہے۔ محدود جگہ اور سپیکر کی جگہ کے ساتھ چھوٹی کاروں میں، Bose UltraNearfield نزد فیلڈ ہیڈریسٹ سپیکر کو کم تعداد میں سپیکر کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے تاکہ کیبن کی جگہ سے باہر ایک وسیع ساؤنڈ فیلڈ بنایا جا سکے۔ سننے کا پرتعیش تجربہ بنانے کے لیے اسے بڑے سائز کے ماڈلز میں مزید اسپیکرز کے ساتھ بھی جوڑا جا سکتا ہے۔ ان تکنیکی فوائد کو صرف بولنے والوں کی تعداد اور سسٹم کی طاقت سے نہیں ماپا جا سکتا۔
